笔者日前从长江航务管理局了解到，由于新建的涉外[SheWai]旅游[LvYou]船普遍超长、超宽，对库区通航安全和船舶通过三峡船闸效率带来不利影响，交通运输部长江航务管理局正在考虑对三峡库区涉外[SheWai]旅游[LvYou]船实行船型标准化。

　　近年来，长江上游客运市场作为日常交通工具的普通客运正逐步退出市场，而随着人们生活水平的提高，国内外休闲度假旅游[LvYou]的需求却是日益增长，长江旅游[LvYou]客运市场仍有较大的发展空间。据了解，今年上半年旅游[LvYou]客运较往年增长30%，在旅游[LvYou]旺季甚至出现多年未见的一票难求局面。部分过去从事普通客运的船公司为适应由普通客运向旅游[LvYou]客运发展方向的转变，纷纷开始收购、兼并涉外[SheWai]旅游[LvYou]运输企业，淘汰老旧客船，新建高档涉外[SheWai]旅游[LvYou]船，抢占旅游[LvYou]客运市场。

　　据介绍，由于涉外[SheWai]旅游[LvYou]船因其布置个性化较强，数量有限，过去未纳入川江及三峡库区船型标准化的管理。但就目前看来，新建的涉外[SheWai]旅游[LvYou]船大型化趋势明显，在建的涉外[SheWai]旅游[LvYou]船船长已达149.96米，型宽24米，船舶的长和宽已超过标准船型主尺度系列的最大尺度，在通过三峡船闸时难以与其他船舶匹配，同时不能与在建的升船机的尺度和最大提升能力相适应，如不加以限制，势必对通航安全和过闸效率带来不利影响。

　　长航局相关负责人表示，为了避免“先乱后治”，长航局准备组织开展三峡库区涉外[SheWai]旅游[LvYou]船主尺度系列标准前期研究，为交通运输部将涉外[SheWai]旅游[LvYou]船一并纳入标准化管理做好相关技术支撑。