记者从6月15日召开的长江安徽太平府、裕溪口水道开通公用航道工作调和会上了解到，长江安徽太平府、裕溪口水道将开通为设标公用航道，这是长江航务管理局积极响应长江水运发展调和领导小组第三次会议精力，深刻落实长航局与安徽省交通运输厅签订的有关共建协定的具体举措。此次开通公用航道将依照“先试行再正式”以及“先通后畅”的步骤推动，预计从今年10月1日起开通试运行，先期试运行一年。

　　长江航务管理局局长唐冠军指出，将水运的“优势”改变为发展的“胜势”，不仅取决于长江干线运输的“自动脉”，也依托于长江支流、支汊的“细血管”。在长航局“十二五”期“深下游、畅中游、延上游、通支流”的航道建设新方针中，就首次明确提出了支撑支流航道建设、实现干支相通、基本成网的新目的。此次太平府、裕溪口公用航道开通总里程虽然只有40公里左右，但这是长江航运历史上首次将地方管理的支汊航道转为公用航道，是长航局推动干支联动的重要一环，具有里程碑意义。

　　据介绍，太平府、裕溪口水道位于长江下游芜湖至马鞍山河段，均为长江干线支汊水道。太平府水道将开通彭兴洲头至神农洲长24公里的全水道，并依照一类航标配布要求设置航标31座；裕溪口水道开通范围为运漕河口至陈家洲尾，长11公里，依照一类航标配布要求配布标记18座。其中：太平府水道航道维护标准为：枯水期（芜湖水位1.5米以下）水深3.0米，航宽100米；中洪水期（芜湖水位1.5米以上）：水深4.5米，航宽100米）；裕溪口水道航道维护标准为：枯水期（芜湖水位2米以下）水深3.0米，航宽100米；中洪水期（芜湖水位2米以上）水深4.5米，航宽100米。