6月8日，由山东省交通运输厅主办，青岛[QingDao]港承办的首届“中国青岛[QingDao]港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟[LianMeng]联席会议”在青岛[QingDao]香格里拉盛大举行。中韩五个港口[GangKou]正式签署了《中韩“4+1”港口[GangKou]战略联盟[LianMeng]运行章程》，将共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心。首届战略联盟[LianMeng]联席会议成功召开，标志着山东省政府推动的“4+1”港口[GangKou]合作模式正式启动，为促进半岛蓝色经济区建设、加快中韩自由贸易区进程、打造东北亚区域经济增长极创造了重要的前提条件。

　　世界经济全球化、物流供应链管理一体化正在深刻影响着港口[GangKou]经济发展格局。中国青岛[QingDao]港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港作为东北亚区域经济资源重要配置平台，不仅深刻影响着国际港航业的发展，而且对东北亚区域经济增长发挥着不可或缺的作用。据了解，2010年11月23日，中国青岛[QingDao]港、日照港、烟台港、威海港和韩国釜山港在多方的努力下，已经签署了旨在推进优势互补、和谐发展、合作共赢的《中国青岛[QingDao]港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟[LianMeng]框架协议》签署，为推进中韩“4+1”港口[GangKou]物流运作一体化奠定了基础。

　　《中韩“4+1”港口[GangKou]战略联盟[LianMeng]运行章程》提出，中韩五个港口[GangKou]将发挥各自区位优势，互为进出港航班、船舶及货物提供优先、便捷、高效的物流服务，推进集装箱国际中转发展等，共同推进东北亚国际物流枢纽建设；以发展中韩陆海联运汽车货物运输项目等为重点，不断优化物流模式，实现货物进出口增量；探讨开发山东省港口[GangKou]与韩国釜山港之间的豪华邮轮商品；突出低碳环保技术，信息化、智能化建设，港口[GangKou]建设及运营中的关键技术、港区安全管理等专题的研讨及合作等。

　　同时，章程中规定高层会晤、联席会议、工作机构、互动交流、项目推进、聘请高级顾问等保障机制，确保各方合作的科学高效运转。

　　据悉，2010年山东省港口[GangKou]吞吐量达到9.25亿吨，居全国第二，是全国惟一一个拥有三个亿吨港口[GangKou]的省份。韩国釜山港是韩国最大的集装箱港口[GangKou]，2010年完成集装箱吞吐量1418.3万标准箱，占韩国集装箱总吞吐量的74％。

　　“世界各地区的港口[GangKou]已经从地区间的合作逐步发展到区域间的联合、国际间的联合。两国五港的‘4+1’合作就是在国际化发展平台上打造的更高层次的战略联盟[LianMeng]。”青岛[QingDao]港集团董事局主席、总裁常德传说。