根据长江三峡通航[TongHang]管理局最新统计资料显示，三峡船闸2011年5月货运量879万吨，创单月通过量历史新高。三峡通航[TongHang]管理局按照能通则通、极限运行的通航[TongHang]组织原则创新管理，将辖区内8次突发浓雾，1次6级以上大风恶劣天气对通航[TongHang]的影响降到了最低。

　　据分析，货运量持续高起的主要因素来自以下两个方面：一是过闸船舶明显大型化，船舶装载率提高，一次过闸船舶平均吨位明显增加，船闸通过能力得到进一步发挥。2011年5月过闸船舶额定载重吨达到5000吨级以上的船舶占过闸船舶总量的13.56%，而去年[QuNian]同期这一比例仅为5.14%。单闸次运量9988吨，比去年[QuNian]同期增长[ZengChang]24.1%。二是重庆市基础设施建设速度加快，作为长江中下游经济发展的晴雨表，钢筋、水泥、砂石料等货种进川运量出现明显增长[ZengChang]，大宗货物矿建运量更是比去年[QuNian]5月增长[ZengChang]193.32%。