南昌长途汽车总站买票的人排起了长队。

　　昨日，记者从南昌运管部门获悉，去年因为配合永叔路买通工程而筹备搬迁的南昌长途汽车总站将延缓“搬家”，主要原因有两点，一是永叔路买通工程暂时搁浅，二是公交和长运两家就客运站收购问题始终未达成一致。

　　现状

　　短期内不会启动搬迁

　　从去年7月开端，因为永叔路买通的须要，南昌长途汽车总站面临搬迁。一时间，坊间关于汽车站搬迁的消息不断，运管部门也曾证实，南昌长途汽车总站在2010年10月15日前关闭。到了去年年底，运管等部门又称，为了保证2011年春运工作的顺利开展，长途汽车总站的搬迁工作到春运停止后再启动。然而一直到现在，搬迁一事仍未有确实消息。南昌市运管处相干人员表现，就目前的进展来看，短期内南昌长途汽车总站不会启动搬迁。

　　原因

　　永叔路买通工程搁浅 公交长运未达成一致

　　原定于去年就要搬迁的南昌长途汽车总站，为何到现在还没有一点动静呢？

　　江西长运一名业内人士表现，本来是由政府牵头，让长运和公交两家单位协商，将南昌长途汽车总站搬到昌南客运站，但是长运现在正面临着敏捷发展的阶段，如果将所有的班车全体搬到昌南，客流多少会有必定的影响，而且昌南客运站位置偏远，大部分市民还是爱好在市中心的长途汽车总站乘车。

　　南昌市运管部门相干人士则表现，现在永叔路买通工程没有太多进展，加上江西长运和南昌公交，就长运收购昌南客运站和洪城客运站一事始终没有达成一致的看法，所以这两方面都致使南昌长途汽车总站在短时代内不会搬离。

　　说法

　　总站班线会陆续分流

　　那么长途汽车总站究竟会不会搬离？南昌市运管处相干人士表现，搬离市中心是确定的，只是长运为了自身的发展不愿意将所有的班车都搬到昌南客运站。“从长远来说，南昌重点打造的5个客运枢纽开建后，长途汽车总站的班线将陆续分流到这些地方。而现在的长途汽车总站的位置将成为南昌长运的调度中心。”运管人员表现。

　　自去年南昌长途汽车总站将搬到昌南客运站的消息出来后，不少市民在昌南客运站邻近购置了店面。最近，这些市民经常打电话来报社讯问，长途汽车总站何时搬到昌南去。对此，运管人员表现，即使短期内汽车总站不搬到昌南，但是昌南客运站作为南昌打造的五大客运枢纽之一，以后会将邻近南昌以南的一些客运班线迁到该站。

　　远景

　　将打造五大客运枢纽

　　省市运管部门在今年的工作报告中都表现，将编制南昌公路运输枢纽总体规划。据运管部门的人员介绍，今后南昌汽车站的布局主要出现两个特点，第一，打造公路运输枢纽，将公路客运与航空、高铁无缝对接，便利居民的出行。南昌市公路运输枢纽总体规划中规划五大客运枢：纽综合客运枢纽(与火车站、地铁2号线连接)、西综合客运枢纽(连接高速铁路客运西站、地铁2号线)、昌北机场客运枢纽(与机场、地铁1号线连接)、高新客运站(与地铁1号线连接)、昌南客运站。第二，市区小型客运站将逐步撤站。今年1月8日，青云谱客运站的抚州、南城、罗针三个方向的45辆客运班车全体转场到徐坊客运站，意味着青云谱客运站基本关闭。

　　文/记者章娜

（编辑：SN044）