2012款帝豪EC7系在外形上，变更不大，只是对前脸大灯进行了改熏黑处置，车窗则增长了金属镀铬条。但熏黑大灯和车窗镀铬条的设计堪称点睛之笔，使整车外形稳健大气中多一份动感与时尚。

　　相比于外观的点睛之笔，2012款帝豪EC7系对内饰作了较大幅度的改良，更加圆润、时尚、运动，科技感更强。如内饰色系由米色调整为深奥的深色。中控台大批应用铝拉丝钛银饰板，空调出风口造型更加圆润并对边沿作了镀铬条处置，显示屏和按钮的科技感更强。值得注意的是，在中控台涌现了“ESC”按键，据泄漏ESC将涌现在2012款帝豪EC7系的高配车型上。届时，还将搭载之前引发关注的GSG怠速启停技术，据说可以节油5%~8%左右。此外，2012款帝豪EC7系改换了新座椅，使用更轻便，还配备了座椅加热功效。

　　该款新车最大的转变来自动员机，据了解，2012款将搭载吉利自主研发的4G18N和4G15N动员机。这两款动员机均具备DVVT双持续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充足，晋升了燃油效力。其中4G18N在4200转输出最大扭矩172N·m，4G15N在4400转输出最大扭矩140N·m。

　　据了解，2012款帝豪EC7系将在9月份上市。届时，将首先推出搭载4G15N的1.5L三厢车型，价格有望下探。搭载ESC、GSG、主动巡航、倒车视频影像的1.8L高配车型将紧随其后上市。（王 辉）