“不堵了！！！真的不堵了！！！！！！道路畅通了！！！不管你信不信，反正我信了！！！”这是在搜狐论坛上一个ID名为“玉伯”的网友发出的感叹。昨日是大运会期间首个工作日，首日大运交通是否面临压力？大运专用道运作得如何？市民又是怎样绿色出行的呢？

　　记者昨日前往多条道路实地体验交通出行状态发现，非高峰期时段多条主干道路面交通流量均大幅减少，车行非常通畅，高峰期部分路段存在堵车情形。与此同时，记者注意到，市民非常自觉地避让大运专用道，即使是高峰期也基本无人占用。高峰时代车辆比开幕式当天有较大回升，但比平时还是有所下降。不少市民还在积极申报停驶，地铁、公交仍然是市民热选的交通工具。

　　高峰期交通流量比开幕式上升37.85%

　　昨日是大运会期间首个工作日，大运交通是否面临压力？本报记者昨日专门前往深圳多条道路实地体验交通出行状态。昨日中午12时21分，记者从市民中心前往清水河邻近，一路上车流很少，路上经过的主要主干道中，除了北环稍微有点拥堵外，其他各条道路路面交通流量均大幅减少，车行非常通畅。而昨日下午5时20分左右，记者再次驱车从银湖汽车站前往竹子林，途经华富路、滨河大道和深南大道，除了滨河大道个别路段涌现堵车情形，其他路段均一路畅通。

　　根据交警局科技部门交通流量统计，昨日上午8时至9时早高峰时段，全市15条主要干道交通流量与8月1日同时段交通流量相比，平均降低10.36%，最显著的路段有：沙河西路高新南十道北行、新洲莲花南行、泥岗路红岗东人行天桥西行，分离降低43.24%、35.42%，29.23%，通过对照表明，“绿色出行”行动、黄标车限行、货车绕行等交通管制措施在车主的支撑与配合下，已取得显著的成效；但与8月12日开幕式当天同时段交通流量相比上升37.85%。