新华社北京4月12日电（记者朱立毅）国家质检总局新闻发言人李元平12日在介绍缺陷[QueXian]吉普牧马[MuMa]人越野车被暂停进口的情况时指出，制造商[ZhiZaoShang]虽然采取了一系列措施，仍未能从根本上消除风险。

    李元平说，进口吉普牧马[MuMa]人越野车制造商[ZhiZaoShang]是美国克莱斯勒集团有限责任公司，2007年下半年获得CCC认证后在我国正式销售，截至目前共销售7341台，在中国已发生18起车辆起火事故，属较高风险概率，所幸没有发生人员伤亡。制造商[ZhiZaoShang]初步认定其中9起因变速器油温过高引发起火。

    在2009年发生3起牧马[MuMa]人越野车起火后，制造商[ZhiZaoShang]陆续采取了一些积极措施，例如加装变速器油温报警系统、改进变速器通气系统、统一配装辅助性冷却系统等。

    “制造商[ZhiZaoShang]虽然采取了一系列措施，仍未能从根本上消除风险。”李元平说。

    据李元平介绍，今年4月1日，质检总局组织缺陷[QueXian]产品管理中心、中国质量认证中心有关专家成立专家组，在制造商[ZhiZaoShang]的积极配合下，对牧马[MuMa]人车型进行了技术分析，并对2010年款的实车进行了模拟实验。实验发现该车油温报警系统功能不足，报警信号和声音不持续，同时自动变速器油仍会泄漏喷出，并出现冒烟现象。

    质检总局专家组认为，当前调查证明制造商[ZhiZaoShang]已采取的措施并未能使起火风险消除或得到控制，制造商[ZhiZaoShang]未从源头解决油温过高问题，只是在通过加强散热方式努力“治标”，并没有找到造成温度过高的真正原因，该车型仍存在较高风险。

    为保障我国消费者生命财产安全，质检总局根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例、《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》等有关规定，决定暂停进口缺陷[QueXian]吉普牧马[MuMa]人越野车，同时要求制造商[ZhiZaoShang]加快调查造成缺陷[QueXian]的原因，尽快消除缺陷[QueXian]。