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大连机场确定“3+1+1”市场结构 实施双枢纽战略
2011-02-09

  • 大连机场断定 “3+1+1”市场结构 实行 双枢纽战略
  • 2010-08-16 16:55:19文/大连机场
    • 中国国情

  • 为支撑 和增进 基地公司做强做大，带动机场航空市场蓬勃发展，机场在提出了"3+1+1"航空市场结构 、客货并举的双枢纽战略发展思路。"3"指有3家市场占领 率在15-30%的主基地公司，首要执飞国际航线和国内干线，总体市场占领 率在60%以上；"1+1"指1家支线基地公司和1家货运基地公司。下半年，大连机场将引进华夏航空投放2架飞机、争取 奥凯航空再将2架支线飞机运力投入到大连航空市场。争取 海航投放3架飞机，明年再投放2架，市场占领 率达到 20%以上。年底前争取 国航投放5架飞机，明年达到 8架，"十二五"期间达到 15-18架，逐步把大连作为东北主基地和营销中心。10月底前成立大连航空公司。通过基地公司实力的提升 ，增进 机场航线网络更加完善 ，在加快实行 大连东北亚门户枢纽机场战略的同时，着力打造大连东北亚航空货运枢纽。



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