日前民航总局局长李家祥在接收著名主持人吴小莉采访时称，赵本山还要购置一架飞机。

　　本山传媒艺术总监刘双平接收本报记者采访时称，目前他还没有接到相干消息。

　　托管赵本山公务机的航空公司高管泄漏，目前赵本山的公务机除了供自己使用，也在出租，一直是盈利状况。

　　民航总局局长泄漏赵本山还要买飞机

　　“赵本山还要购置一架飞机”的消息，是李家祥接收吴小莉采访时泄漏的。在受访时，他谈及了中国空域开放、公务机市场等情形。他说，中国的公务机市场也是一个向上的趋势，“比如说我们文艺界有个名人赵本山先生，就买了一架公务机，放到了一家公务机管理公司进行管理，最近说还要买一架。最近我发现我们一些民营企业家，这不是一家了，买了公务机以后，平时他使用，他不用的时候就投入商业运营，利润进行分成，就这种方法，现在这个模式也涌现多样，发展的积极性非常高，发展的空间也非常大。 ”

　　刘双平表现尚未收到消息

　　本山传媒艺术总监刘双平昨日接收记者采访时说，他目前尚未收到相干消息，他个人认为赵本山短时间内购置第二架飞机的可能性不大。

　　一位消息人士称，李家祥说的这句话可能只是一个听说的消息。据他所知，赵本山在私人场所和朋友在一起时，曾聊起过可能要改换一架比目前的庞巴迪挑战者850公务机更实用的公务机，其中提到了波音、湾流等，而湾流是首选，但是能否改换、何时改换都是未知数。

　　托管飞机正在盈利

　　去年4月赵本山的私人飞机抵达沈阳桃仙机场并投入使用，除他本人自用外，飞机由中一航空托管。

　　从现状来看，“公务机租用”的市场潜力非常大，“飞机托管”绝对可以辅助业主勤俭资金甚至获得部分收益。私人飞机挂靠在管理公司，使用时完整自由，空闲时可以出租。根据目前国内5-8万元/小时的出租价格，一架私人公务机通过托管公司每年外租飞行250小时左右，可以获得1500万元的收益，足以“以机养机”。

　　中一航空的一位高管昨日接收本报记者采访时表现，他尚不清晰赵本山是否会买第二架飞机，“不过如果买了应当还会交给我们公司托管，他之前托管的那架飞机已经处于盈利状况。 ”

　　庞巴迪850VS湾流G650

　　从参数上说来，庞巴迪挑战者850在最大巡航就远逊于湾流G650，湾流G650最大巡航为12000公里，远超过庞巴迪850的5000多公里，而被誉为世界上最大最快公务机的湾流G650，自然更奢华，更让人有改换的欲望。

　　赵本山现在拥有的小型公务机产自世界最大的商务机制造商加拿大Bombardier庞巴迪公司，“挑战者850”整机总价高达3000万美元，相当于2亿元人民币，设有17个座位，航程5000公里，一次加满油可以跑遍中国及周边地区，如新加坡、马来西亚等地；中途加两次油，就能开到美国去。

　　而湾流G650能接近音速飞行，是公务机中最快的飞机，可以中途不经停从迪拜直飞芝加哥。

　　趋势展望

　　公务机市场逐渐火爆

　　随着我国低空空域市场的逐步开放，公务航空市场正在井喷式增加。目前，中国的公务机数量还不及美国和加拿大的10%。直到去年11月，低空空域逐渐打开，才给了公务机业务更大的市场，有专业人士乐观地表现，在未来十年里，中国将成为世界上最大的私人飞机拥有国。

　　由此可看出赵本山在投资上的卓著眼力，公务机除了自己出行便利，也是一个投资的优质手腕。

　　2010年，波音公务机全球总共销售6架，中国地区销售2架，赵本山一人就完成了全球六分之一的份额。

　　从投资角度说，赵本山再添一架飞机的可行性性价比还是很高的。

　　公务机的单价一般不超过2500万美元，其售价曾在金融危机期间大幅下跌，全部行业遭遇重创。赵本山正是在金融风暴期间订购的飞机，仅那个时间段就让他省了600万元。

　　在国际市场上，二手机的受欢迎程度也很高，某款公务机的新机单价约为1170万美元，其二手机的售价也达到770万美元。

　　如果赵本山再换新飞机，要么可以在二手机市场上收回必定的成本，要么可以双机并拥，继续在托管公司赚钱。随着公务机市场的逐渐火爆，公务机赚钱的机遇越来越多。 记者 刘臣君

　　湾流G650基本介绍

　　湾流G650是当世号称“飞得最快、最远，机舱最大，也是最贵的公务机”，最多乘坐18名乘客，是所有竞争机型中最宽阔的。G650还配备了厨房和独立通风的洗手间。座舱设计得无比舒适和更加宁静，普遍采取了先进的环境技术，以有效减轻乘客的疲劳感。全体16个舷窗是公务机中尺寸最大的，0.71米×0.52米，供给了更多的自然光。还配备了多种娱乐设计，包含卫星电话、无线互联网，为乘客供给了丰富多彩的飞行环境。