2011年 F1上海站开战在即，继前天迈凯轮车手汉密尔顿率先抵沪后，昨天其他车队的车手和赛车等物资也陆续达到上海。令人意外的是，虽然是仅仅相隔一周的“背靠背”竞赛，但上海国际赛车场内，各车队却没有表示出分秒必争的 “赶赛”状况，这全归功于上赛场的大“胃口”。

　　一位赛场管理负责人告知记者，一般“背靠背”竞赛，各车队都会表示得很紧急，因为安装、调试是个纷纷的进程，车队往往会加班到清晨。然而，此次在上赛场却未涌现这样的情形：一些车队的工作人员不到20点就收工了，这要归功于上海国际赛车场宽阔的围场空间，这使得各车队工作便利许多。“上赛场的围场空间是世界上数一数二的，欧洲没有一个赛车场能与其相比。”他说。

　　场外承担保障工作的部门也已做好了充足的筹备。为应对大赛期间的客流高峰，地铁部门在11号线上海赛车场站和白银路站分离设置了单程票临时售票点，并筹备好充分的应急票。同时，上海赛车场站外还将设立等待区。另外，市景象局将把全国最先进的X波段雷达车驶入赛场，该车可将景象预报准确到分钟，确保各车队选择正确的战术。

　　记者从F1上海站的赛事运营方久事赛事得到消息，售票任务已经提前超额完成，最昂贵的主看台铂金区域门票，早在一周前就销售一空。