证券时报记者 杨丽花

　　昨日下午，“碳城市在行动中国无悔减排的政策与实践”研讨会在深圳举办。

　　研讨会上，深圳市发改委城市研究中心研究员高红说，深圳建设低碳城市，总体目的是到2015年单位GDP碳排放比2005年降低30%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到12%。高红解释说，“原来深圳的"十二五"规划目的是非化石能源占一次能源消费比重达到15%，现在下调主要是由于受日本核泄露影响。根据目的的情形来看，原来预计在"十二五"期间可以投产的项目可能要推迟至"十三五"。”

　　未来深圳低碳城市发展，新能源汽车的推广仍然是一个重点工程。高红说，“到目前的统计是1300辆，有700多辆是运用在公共交通上，包含纯电动和混杂电动车。近期目的是在大运会之前要进步到2011辆。现在充电站、充电桩的建设速度非常快，特殊是南方电网积极性很高。”最近，深圳燃油附加费上涨，新能源电动出租车更受欢迎。据了解，深圳市新能源汽车示范推广的财政扶持资金达已达21亿元，相干使用方法已出台方案，等批准后将落实执行。

　　此外，在本次研讨会上，国家发改委能源所能源环境和蔼候变更研究中心主任徐华清研究员泄漏，“目前可能要启动碳交易的试点，国家发改委正会同有关地方政府研究。据我所知，北京、上海、天津、广东都在积极争夺中。”