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重塑海外形象 “中国制造”正向产业链高端迈进--中国国情网
2011-04-21

  在国际市场上,一提起“中国制造”,不少人往往把它与“价格低廉”、“品德拙劣”联系在一起。而今,有越来越多的中国企业在国际合作中逐渐控制话语权,向全球化产业链的高端位置迈进。

  ■本报记者 包兴安

  中国企业难道只能生产些低端产品吗?从去年10月的智利矿难救济到如今的日本福岛核电站泄露事故救济,人们发现,“中国制造”的国际形象正在发生变更。

  此次日本福岛核泄露危机,来自中国的装备制造企业三一重工,凭着自己62米臂长的泵车,在福岛救济中大展雄风,成为全球瞩目标焦点。这是中国民企三一重工无偿捐赠给日方的救济设备,是日本国内有史以来使用过的臂架最长的泵车。这标记着过去被欧美垄断的机械制造产业如今擎起中国旗帜。

  在福岛第一核电站面临核泄露时,日本方面想尽方法,利用各种先进装备为核电机组注水降温。此前,由于消防车、军用直升机注水命中率不高,他们遂借鉴苏联核电站救灾经验,斟酌用泵车参与救灾。这时候,寻找世界上性能最为可靠、臂架较长的泵车,就成为他们最为紧急的问题。

  作为世界最长臂架泵车纪录保持者以及全球混凝土机械第一品牌的三一重工,进入了急需寻找先进泵车的东京电力公司视野。经过细心测算,东京电力公司向三一重工提出需购置型号为SY5502THB的62米泵车,以向反响堆注水冷却。三一重工了解情形后,表现可以通过中、日红十字协会捐赠所需泵车,并愿意供给全方位支撑。东京电力公司非常感谢三一重工的这一举动,随后向三一重工正式发出相干文书,确认接受。

  3月19日,三一重工收到署名为日本东京电力公司总裁清水正孝的函,其中写到:“众所周知,在2011年3月11日,日本经历了一场宏大的海啸灾害。而现在,我们还面临着福岛核电站的宏大危机。我们万分感激贵方向日本免费供给SY5502THB 62米混凝土泵车这一辅助。同时,我们也愿意接收并在福岛核电站的抢险中使用贵方供给的SY5502THB 62米泵车。请接收我们最真挚的感激,我们也迫切地希望贵方的泵车尽早来到日本。”

  3月19日,长沙产业园。三一重工62米泵车带着国人的祝福紧迫动身,日夜兼程;3月24日,泵车达到日本大阪港;3月27日,3名日方操作手驾驶着62米泵车抵达福岛核电站救济现场。之前,三一服务工程师已对日方操作手进行了两天的紧迫培训。同时根据现场情形,泵车的臂架加装了注水管,达到了67米。

  三一重工62米泵车是日本国内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺利开往福岛第一核电站,日本领土交通省事先规划好行使路线,并特意配备警车为泵车开道。同时,在日本国内燃油紧缺的情形下,东京电力公司还通过日本政府调和石油公司,在沿途加油站备好了泵车所需燃油,让泵车顺利达到了目标地。

  就这样,在3月27日12时45分,在历经设备调试、陆海运输、操作手培训、打水测试共计8天左右的前期工作,62米泵车终于达到福岛核电站指挥中心。

  3月31日12点,泵车正式开端为福岛核电站1号机组注水降温。目前设备运行一切正常,注水效果非常好。而据专业人士泄漏,福岛核电站6个机组虽已宣布全体报废,但注水降温是最后封推的必经步骤,而据日本官方消息,1号机组反响堆核心温度还高达2500度左右,所以注水降温一工作可能还将连续一个月左右。

  事实上,“中国制造”参与国际救济已非首次。在去年10月轰动世界的智利挽救矿工的事件中,中国三一重工的机械设备同样表示精彩。“三一”频频亮相的背后,折射出的不仅仅是这家中国重工企业的壮大实力,更是中国工程机械行业迅猛突起、与世界巨头同台竞技的信念与实力。

  臂架技术是混凝土泵车的一项症结技术,以前一直为德国、美国所控制。总部位于长沙的三一重工通过艰难的自主研发创新,终于在1998年控制核心技术,胜利研制出具有自主知识产权的国产臂架泵车,这也是中国的首台泵车,打破国外品牌的垄断。

  经过十余年的发展,三一泵车臂架从37米延长至72米,以三一为代表的国产泵车已完整代替进口,三一更成为全球最大的混凝土泵车制造基地,年产泵车达4000余台。其中,三一的72米臂架泵车创下臂架长度世界第一、泵车混凝土输送量世界第一两项纪录,至今未被打破。由此,便有了中国泵车参与核危机救济的前幕。

  因为中国捐赠泵车的精彩表示,三一重工近日收到日本东京电力公司有意订购30台56米以上混凝土泵车的意向,用于核反响堆的后续处置以及灾后重建工作。业内人士评价,这不仅再次佐证中国制造的实力,也将极大晋升中国制造在国际上的美誉度,转变一些人对中国产品德量的不信赖。

  “在去年10月轰动世界的智利挽救矿工的事件当中,中国三一重工的机械设备施展了特殊的功效,也受到智利的表扬。而现在三一重工的设备也将在对付日本核危机当中施展特别的作用。”中国之声特约视察员曹景行在得知三一重工驰援日本后评论道。

  2010年10月,有“神州第一吊”之称的三一重工SCC4000型履带起重机参与举世瞩目标智利矿难大救济。三一重工的履带起重机是现场救济的两台设备之一,也是唯一来自亚洲的机器,而三一海外服务工程师郝恒也是救济中唯一一名亚洲人。救济进程中,三一高品德的产品代表中国制造给世人留下了深入印象。

  当时,有些人以为这一事件是三一会做广告的表示。但实际上,智利矿难救灾,三一事先并不知情,而是通过媒体了解到有三一设备参与,用三一重工总裁向文波的说讲,这是“被宣传、被高调”的。同样,这次日本救灾,三一事先也并不知道泵车注水这一用处,而是东京电力公司自动提出要买三一设备,三一才第一时间作出了回应。在这里,如果没有三一的品牌实力与高可靠性的产品,一切都是空谈。

  “三一的产品之所以能参加智利救济,并获得智利政府的信赖,参与救济方案,最为根本的是,三一产品一如既往的高品德、高性能的卓著表示。这一次,日本东京电力公司选择三一重工的产品,也是看中三一作为全球混凝土机械第一品牌的明显实力,特殊是对三一高品德产品的信任。”一位业内专家说。

  “我坚信三一有才能为中华民族博得更多声誉!伟大的时期必将产生伟大的企业,中国已经有了许多世界最大的企业,遗憾的是中国还没有世界最大的工程机械企业,我坚信必定会有!”三一重工总裁向文波曾说。

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