新华网乌鲁木齐4月13日电(记者刘兵 宿传义)新疆维吾尔自治区交通厅厅长里加提·苏里堂于12日晚考察库尔勒孔雀河大桥后表现，大桥塌陷缘于年久失修，大桥的设计建造已不适应该前新疆经济物流的发展。

　　里加提·苏里堂说，库尔勒孔雀河大桥是1998年建成的，同年8月通车，已使用了13年。现在新疆经济快速发展，尤其是大吨位车辆和车流量的不断增长，造成大桥的使用寿命相对缩短了。新疆交通厅已从乌鲁木齐、北京邀请桥梁专家，正在研究库尔勒孔雀河大桥塌陷后的处理方案。

　　库尔勒孔雀河大桥是国道314线跨越孔雀河最大的桥梁，也是西北地区最大的跨径钢筋混凝土拱桥，日均通车量1.2万至1.5万辆，是衔接天山南北的重要通道。4月12日5时许，孔雀河大桥主跨第二根吊杆断裂，致使大桥长约10米、宽约12米的路面发生垮塌，国道314线库尔勒段上万辆车辆受阻。