新华网上海6月13日电（记者叶锋）13日，上海有关部门就调整出租汽车运价、完美运价油价联动机制举办听证会。24名参加人就调起步价、调单价、增设燃油附加费等方案提出了看法和建议。上海市发改委相干负责人表现，不管最后采取哪个方案，此次运价调整所增长的营运收入全体归于驾驶员。

　　此次听证的两个出租车调价方案，一是起租费（即“起步价”）由现行的12元／3公里调整为13元／3公里，超起租部分运价尺度和加价部分计费规则不变；二是超起租里程每公里单价由现行的2．40元调整为2．70元，起租部分运价尺度和加价部分计费规则不变。此外，为恰当劝导不断积聚的油价矛盾，上海将推出“燃油附加费”，听证方案中以“1元”为单位，按乘次定额计收。

　　13日听证会的参加人包含普通消费者、人大代表、政协委员、出租车驾驶员、专家学者等各方人士。总体上，听证会参加人对恰当调整出租汽车运价和完美运价油价联动机制表现懂得和支撑。多数参加人赞成调价并偏向于调整起租价的方案，以为这一方案调价幅度较小，且比较直观、易于操作，相对照较公正；但也有少数参加人选择调整超起租里程运价的方案，以为这一方案更能体现合理负担的原则。

　　值得关注的是，不少参加人建议要进一步增长出租汽车企业成本经营状态的透明度，进步成本信息的真实性和可靠性，束缚企业掌握成本。从长远看，出租汽车行业发展应当体现各方共担的原则，乘客运价承担一点，企业管理消化一点，政府财政也要支撑一点。

　　上海市发改委相干负责人表现，将根据各方看法建议对方案再作修改完美，正式方案将报市政府批准后实行。此外，还将采用措施确保调价收入归驾驶员所有，“燃油附加费”也将严厉按相干程序操作。

　　据测算，如将出租车起租费增长1元、超起租里程单价不变，则乘客平均每车次增支1元，驾驶员每人每月平均增收518元；如超起租里程每公里单价增长0．3元、起租费不变，则乘客平均每车次增支1．33元，驾驶员每人每月平均增收690元。

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