中秋前，增槎路自北向南的塞车巨龙从江南水果批发市场路段一直塞到内环路西场路口，延绵数公里。现场的交警无奈道：咁塞车神仙都有计！羊城晚报记者 郑迅 摄

　　羊城晚报讯 记者许琛(微博)报道：中秋前一周全城大塞车，有市民支招节日前后可否实施“单双号”(详见本报昨天A17版)。报道出街后，在网络引爆了一场关于“单双号限行”是否可行的大讨论。广州市交警部门昨天回应本报称，这一建议暂不可行。

　　网友“Anne2009”以为，亚运会时的单双号限行效果固然立竿见影，但政府还有很多措施可以做。如完美公共交通，每月限发车牌，引导市民使用公共交通；而不是一边大批发牌照(据说10月份广州比同期多发4万车牌)，大批卖车，照收税费，然后再跟老百姓说你买的车不能开。说实话，限行让政府捞到了所有好处，倒霉的只有买车的市民。

　　网友“大都市农夫”尖利地说：“这是一个脑残的建议，为什么没人提出限制公车出行？！”

　　在本报昨天的报道中，提出了从城市规划入手进行治堵的观点，以为要从废除旧有单中心城市网络构造“惯性”延长，避免各个城市新区过度对中心城区的依附，重新进行城市布局。记者发现，这一看法得到大部分网友的赞成。

　　“ceci_实”则以为中秋前的大堵完整是城市规划的失误，他说：“点解总是将政府在城市建设上的义务推卸在老百姓身上……”

　　新浪微博账号“梁天锡”以为，应当从城建规划入手，大型批发市场全体放在城市外围近高速公路或者旁边，外省货车卸货后即走，减少拥堵塞车等问题。

　　不少车主网友多日来饱受塞车煎熬，纷纭以为，连日来的交通拥堵，不在于车而在于人。“一年有那么多个节日，如果个个都要限号，这车还怎么开？而且节日长短不一，如何做到限行公正也是难题之一。”网友洪水滔天说。

　　还有网友把广州大堵责备于外地车入城，以为“应当引导外来车辆到广州周边的地铁站换乘，以减缓外地车涌入市中心带来的交通压力”。

　　交警回应：限行不可行

　　针对市民提出的本地车单双号限行与外地车限制进入广州闹市等方案，广州交警部门有关人士回复称，广州暂无相似计划。根据剖析，一般节假日期间和前后涌现的交通拥堵是暂时性的，且保持时代不长，在短期内实行规模宏大的限行措施，将严重影响市民的出行须要。同时，具有节假日特点的交通拥堵，一般可通过人为调节加以缓解。比如加大宣传力度，呼吁车主绕行较易发生堵塞或有显著交通瓶颈的路段等。

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