地铁公司：因人流量大停站多次开关门，致后面列车临停

　　昨日上午8点20分，地铁一号线不少乘客反应，他们所乘坐的列车“里面又闷又热，坐着都会感到头晕”。9点29分，有乘客反应，一号线从火车东站到公园前共4次临时停车。这让部分乘客对地铁一号线是否安全引发质疑。昨天，广州地铁公司的相干负责人解释称，一号线设备安全，乘客所反应的问题均与乘客较多有关。

　　车上闷热乘客质疑没开空调

　　昨天早上8点20分，广州地铁一号线列车内，不少乘客感到又闷又热。当时正好有位媒体从业人员刘先生也在车内。据刘先生介绍，昨天早上8时许，他从一号线西门口站坐地铁到杨箕站，感到车厢内很闷热，“坐着都会头晕恶心。”刘先生以为，列车上的空调根本没开。“我把手放到冷气通风口，根本感到不到有风。”

　　“我每天都坐一号线上班，碰到好几次相似的情形了。”另一名乘客韩先生说建议工作人员认真检查。而由于上班时间地铁内乘客较多，不少乘客则质疑一号线部分列车的空调系统老化。

　　“我们的设备都正常。”昨天，广州地铁公司的相干负责人回应说，一号线列车的设备正常，事发时车上乘客较多，乘客因此会感到闷热。

　　涌现四次临时停车

　　除了闷热外，昨天上午9点半左右，一号线还涌现了四次临时停车，不少车内不了解情形的乘客表现担心。

　　据多位乘客介绍，昨天上午9点29分前后，他们从一号线的火车东站到公园前站期间，就遭受了列车四次临时停车。“车停在隧道，广播还让车内的乘客不要乱动车上设备。”乘客李先生告知记者，列车每次停车的时间都只有两三分钟，而且速度一会快一会慢，“我们认为是不是又发生故障了。”

　　对于乘客反应的情形，广州地铁相干负责人昨天解释称，他们查询一号线调度记载后，发现列车并没有涌现故障。主要是因为当时公园前站的乘客较多，客流量也比较大，乘客高低车时较拥挤，部分列车只能多次开门和关门，没能及时动身。因此，后面的列车会启动主动保护装置，临时停车。

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