萨博从今年4月份开端陷入部分生产线停产状况，穆勒开端了中国求婚之旅。在与华泰汽车闪婚闪离后，国内第一大经销商集团宏大集团联手浙江青年汽车开端接触萨博。7月份，宏大、青年汽车就参股萨博事宜签订了正式的股权认购协定，为此宏大与青年汽车计划出资额超2.4亿欧元。处于断断续续停产状况的萨博热切希望此批资金快速到来。

　　9月6日，宏大和青年汽车将此股权认购协定共同提交相干政府部门审批。昨日，王寅表现，在合作协定未获得政府审批之前，宏大不会再给萨博注资。青年汽车董事局主席庞青年此前接收记者采访时也表达了同样的态度。

　　据了解，从今年5月份开端，宏大集团以购车名义先后向萨博注资4500万欧元，订购了近2000辆车，浙江青年此前也向萨博汇出1300万欧元，购置了约600辆车。宏大集团一高层昨日表现，萨博目前还没有生产出这些车型，它一旦破产，宏大集团和青年汽车将竹篮打水一场空。

　　“我们还是愿望萨博能申请到破产保护”，上述宏大高层表现，瑞典的破产保护最长期限是一年，在这一年时间里穆勒可以想方法融资以让萨博起死回生。

　　业内人士表现，萨博正一步步走向破产，宏大集团联合青年汽车与萨博的合作要获得政府部门的审批很难。而在瑞典萨博，穆勒正等着宏大集团和青年汽车的注资救急。 (记者江云花)