不分单双号节假日重大活动或限行

　　在今年的省“两会”上，省政协委员彭晓明提交提案，建议广州多管齐下治堵。对此，广州市政府近日逐项作了回答。

　　彭晓明建议，广州单双号限行。“广州亚运会期间，汽车单双号限行，效果明显，既改良空气质量，又增长车流速度。”他建议细化措施，各区划定忙碌路段，继续实施单双号限行，将汽车分流至同区临近道路。

　　而广州市政府以为，推行实行灵活车分单双号限行措施，对于暂时缓解交通拥堵状态具有必定作用，但不宜作为长期性措施实行。

　　广州市公安交警部门有消息称，近年来，广州灵活车数量连续快速增加，而亚运限行的短短2个月内，汽车上牌数量即大幅上升。2010年11、12月份的上牌数分离比当年1至10月份的月均上牌数上升34.8%和18.9%。

　　广州市政府表现，如果在亚运后继续长期实施灵活车单双号限行措施，虽然短时间内会有必定的效果，但将很快被灵活车数量加速增加带来的影响所抵消，届时交通拥堵和停车位紧缺的问题可能更为严重。

　　不过，广州正在制定的《广州中心城区缓解交通拥堵方案》提出，研究制定中心城区特别路段或特别时代临时性交通限行的相干措施，借鉴广州亚运交通保障经验，做好节假日或重大活动期间的道路交通保障，确保特定时段特定范围市区道路交通顺畅。

　　市区控车流管公务车 调停车费

　　彭晓明还建议，严厉掌握公务车，对购买和使用应严厉把关，严禁滥用。

　　对此，广州市政府表现，将着手安排在全市公务用车上安装GPS终端和身份辨认设备，增强执行公务用车使用管理制度的监督。

　　此外，彭晓明建议在地铁沿线停车场供给泊车优惠，吸引车主转乘地铁往目标地。

　　广州市政府回应说，从2008年起，广州开端推动地铁站点换乘停车场建设。目前，市地铁总公司已建成8个换乘停车场，停车泊位1690个，该公司还制定了2011至2015年地铁站换乘停车场建设计划，下一步将继续大力推动外围地铁站点换乘停车场建设工作。

　　目前建成地铁站换乘停车场都采取了较低的收费尺度，例如番禺区已投入使用的地铁3号线汉溪长隆、夏滘等停车场现行的收费尺度是2元/小时，当天12元封顶。

　　广州市政府表现，在恰当调整城区停车收费尺度的同时，将继续在中心城区外围地铁站换乘停车场实施低收费尺度的政策，吸引驾车市民换乘地铁进入中心城区。（记者/雷辉 通信员/张其明）