听一位开车的朋友说，每天薄暮6点到8点这段时间，是城市交通一天中的“危险时段”，这段时间内发生交通事故的频率、次数与后果，都较其他时间更为严重。

　　朋友的说法令我不禁想起前些天薄暮回家时在一个路口遇到的情况：薄暮时分，正处在交通高峰期，十字路口的车流多而混乱，一些车辆肆无忌惮地闯灯、逆行，有的甚至直接从道路中央的安全岛上开了过来。路边围着一群人，正在理论着什么，走过去一听，原来是一个20岁出头小伙子开车蹭了一位中年女士，尽管蹭得并不严重，但双方还是为赔偿事宜争执不下，你来我往互不相让。

　　很多司机都有这样的体验：薄暮时分道路上车多、人多，交通也显得比较凌乱无序，在这个时间段开车，比其他时候更须要费心费力。我想，薄暮6至8点之所以交通不畅，主要有以下一些原因：一是这一时段正赶高低班高峰期，由于现在人们夜生活广泛较为丰富，因此这个高峰期会一直延续到晚8点左右，这一时间段，道路上人多车多，大家都急着回家或往预定的目标地赶，道路自然容易拥堵，不便于通行。第二，这一时间段交警往往已经下班或者筹备下班，对道路交通的劝导才能相对要差一些，由于此时天色已晚，各个路口的“电子警察”也不像白天时可以充足施展作用，因此，一些不自觉的司机往往会在这个时段“放心勇敢”地违章，这也给这一时段的交通安全埋下了隐患，让人更不放心。第三，傍晚时分天色渐暗，无论车辆还是行人，视野都不像白天清晰，在“摸黑”行路时，发生事故的概率也会相应增高。综合以上几点，不难发现，薄暮时分的确是道路交通的一个“不安全的时段”。

　　如何让“不安全时段”变安全？首先，对于城市交通规划者而言，是否可以将路灯照明时间恰当提前，让高峰时段的行人和车辆看清回家的路，是否可以在这一时段增长交警和交通协管员，让道路上的秩序尽可能地井然有序一些。另一方面，对于我们个人而言，如果有条件的话，是否应当斟酌有可能的话就错开这个时段出行，如果有事须要出行的话，就应当尽可能地仔细一些，不要因为一时忽视，造成毕生悔恨。（赵春）