第一眼看到沃尔沃XC60，那种丰满的力气带来感官的安全感。XC60的腰线从前至后升高，俯冲的造型以往更多用在轿跑车型上，所以说XC60的外形是绝对的crossover，轿跑与SUV的结合。

　　点燃引擎，直列6缸布局加上涡轮增压系统很容易让人联想起BMW，不过沃尔沃使用的是双涡流技术，实际效果与双涡轮相比不落下风。按下油门起步，转速过1500rpm引擎扭力进入峰值后四驱系统便将400Nm扭力有效地分配到各个车轮。当仪表上指向100km位置再全油加速，时速开到160km都行进安稳。

　　说到volvo当然不能不提它的安全系统。在城市里开车速度30km时城市安全系统启动，当行车路上前车突然制动，该系统预判到有危险后便会对驾驶员发出警示，并且对刹车盘进行工作筹备，如果你还不采用措施，那XC60会主动刹停。盲点信息系统在之前高端车型上也见过，利用后视镜下方的摄像头监测后方视野盲区，而XC60上更是用到更为敏感的红外线探测技术，只要有车辆进入监视区A柱警示灯就会亮起。除了以上的系统之外，XC60车主还可以选装驾驶员警示掌握系统、车道偏离系统、自适应巡航系统等等，可谓武装到牙齿。

　　不过XC60的后排乘坐舒适性就有所欠缺了。在城市道路上行驶，因堵车引起的不断地启动和刹车，不时遭来后排同事的投诉，可见舒适程度着实一般。