今年上半年没有推出一款全新车型的奇瑞，在8月迅猛出击，持续推出了威麟V5、X5、H5以及奇瑞A1等四款新车，决战下半年车市。而在7月初和8月初，奇瑞已经推出了全新车型E5和高端旗舰瑞麒G6，新车投放的密集程度一反上半年的沉静。

　　威麟“5号风暴”大幅降价

　　在8月17日开幕的大连车展上，奇瑞中高端商务车品牌威麟一下推出三款新车，威麟V5、X5、H5以“5号风暴来袭”主题联合上市。其中威麟V5推出了全新升级的2012款，威麟X5推出两驱版，威麟H5则推出商务版。与此同时，三款新品价格大幅下调5000元至1万元。

　　威麟V5全系价格下调5000元；威麟X5两驱版价格调至109800元，力攻两驱版城市SUV市场，威麟X5四驱舒适型下调4000元，四驱精英型下调6000元；威麟H5高端2.0TCI奢华型下调10000元，同门兄弟H3 2.0TCI奢华型下调5000元。

　　除“价格风暴”外，威麟还推出“体验风暴”和“服务风暴”，启动威麟“全能体验季”深度试驾活动火热，威麟品牌推出7大贴心服务和三年（八万公里）超长质保。

　　在本次联合上市中，全系垂直切换上市的威麟V5 2012款为最大亮点，其在品德、操控、安全及舒适性四方面进行了全面升级，瞄准高品德宜家宜商MPV定位。奇瑞汽车销售公司副总经理刘雄伟表现，目前以MPV、SUV、轻客为代表的商务车市场出现蓬勃向上的发展势头，威麟V5、X5、H5三款车正式对此蛋糕而来。

　　奇瑞A1推1.0款接力QQ

　　而在上周五，奇瑞新A1正式上市。相对于老款车型，新A1进行了29项内饰升级，并新增了1.0-MT动力的车型，全系推出2个排量6款车型，售价区间为3.68-5.68万元，“奇幻版”最低售价仅为3.68万元。在奇瑞尽力调整产品构造，下降QQ的主导车型位置之后，奇瑞A1有望接棒QQ的上游市场，形成了A0和A00级市场的紧密笼罩。

　　新增的1.0-MT是本次新A1上市的重头戏。根据工信部公布的油耗数据显示，1.0L动员机综合油耗为5.7L，并达到国IV排放尺度，可享受国家3000元节能惠民补助。同时，1.0L动员机静音链条毕生免改换，高能量铱金火花塞大幅晋升点火能量，延伸了使用寿命，维护成本低。而1.3L采取的手自一体式主动变速器比主动变速器节油将近20％。 （陈志杰 张戈琦）

　　近日，一则奇瑞股权被挂牌转让的消息，引发了业内对奇瑞发展远景的猜测。奇瑞公司有关负责人对南方日报记者表现，“个别股东的行为对奇瑞的发展没有影响。”而据了解，奇瑞目前仍在选择合适机会实现IPO计划。

　　8月8日，北京金融资产交易所挂牌公告显示，“某公司”拟转让奇瑞汽车股权3333.6万股，占奇瑞汽车总股本的0.838%，挂牌价格为1.87亿元，合计每股5.6元，并且要求一次性付清。

　　“这是个别股东出于自身斟酌的一种市场行为，说明不了任何问题。外界对此想象太多了。”奇瑞有关人士说。他同时介绍，奇瑞仍在选择合适的机会追求上市，但这更取决于市场的情形，以及有关部门的审批。“在内部，奇瑞的股票还是很抢手的。”

　　奇瑞一直谋求上市，并已实现组建股份公司。2009年，奇瑞曾披露和多家战略投资者达成合作,通过出售股权的方法引进发展资金29亿元,用于该公司轿车等业务的发展。

　　当时，资金看好奇瑞IPO而入场。华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理(天津)有限公司等国内优秀投资机构，成为奇瑞股东。当时消息称，奇瑞通过出售20%的股权筹集到29亿元资金。这些资金被奇瑞用于新能源项目、重卡项目及轿车四厂项目，被加速推动国际化战略。（陈志杰）