昨日，各大汽车企业的中报印证了行业景气宇的下滑。比亚迪回归A股后的首份中报、吉利汽车的中期事迹都凸显了年内汽车销售的困境。依靠出口的长城汽车昨日也表现，可能无法完成全年销售目的。

　　比亚迪主营业务收入降低

　　比亚迪（002594）中报显示，主营业务收入225亿元或同比降低一成。净利润同比下跌多达88.63%，只录得2.75亿元，而去年同期为24.21亿元。比亚迪预计，1~9月净利润将同比降低85%~95%。

　　昨日，比亚迪股价收报26.31元，上涨0.77%，仍较该股发行价的18元高出46%。

　　对全年销售断定涌现分歧

　　吉利汽车（0175.hk）的中报显示，公司中期纯利年增加17%至9.38亿元，营业额增加了14%至105.4亿元，不派息。据了解，吉利方面上半年汽车销量只完成全年目的48万辆的约44%。不过，吉利表现公司下半年推5款新车，所以将保持全年销售目的不变。

　　至于筹备回归A股的长城汽车（2333.hk）上周末发布的中报显示，中期净利增109%至18.12亿元。但在昨日的事迹说明会上，长城方面表现由于竞争加剧加上出口需求放缓，可能无法实现全年销售50万辆汽车的目的。（记者 刘俊）