上半年不论是佛山还是国内车市，乘用车销量增速都呈总体下滑走势，细分市场中仅奢华车一枝独秀，似乎完整不受整体市场影响。但日前有机构报告显示，6月份开端国内进口车上牌量已涌现环比下滑，主要奢华车品牌销量增速亦涌现降低，个别豪车品牌7月销量甚至首度涌现负增加。因此，业界涌现一种观点，以为进口车（备注：豪车多进口）量额不易调节，受宏观经济调整影响要滞后国产车一个季度左右，所以当前的豪车热可能是一种假象，市场似乎已经发出了转冷信号，豪车市场下半年要防止涌现大幅回落。

　　不过，对于这种观点，佛山本地豪车车商多并不认同。有车商表现，即使个别月份销量环比有所下滑，也多是因为淡季影响。事实上，佛山豪车保有量比例较相近的广州、深圳、东莞都更低，另一方面也说明佛山的豪车市场正处于方兴未艾当中。正是基于对佛山市场的认识，今年已有更多的豪车4S店落户佛山或提出了在佛山的开店申请。

　　全国数据：

　　今年6月份首度涌现环比下滑

　　根据相干报告，上半年国内进口车上牌量增速远超过国产车，进口车上牌量达到39.5万辆，同比增加36%，远高于国产车上半年仅3.35%的增加。作为进口车增加主导力气，奢华品牌增加47.2%。

　　但一直保持强势增加的进口车市场，在今年6月份首度涌现环比下滑。6月进口车上牌67634辆，环比降低2.7%。7月，两个著名的豪车品牌销量也都涌现了增速放缓的情形，甚至个别品牌销量基本与去年同期持平。

　　因此，相干报告的观点以为，这是一个值得注意的信号。“今年奢华车在年初涌现低迷，3月至6月猛增，再到7月份的应声回落，体现出国内车市整体增加乏力仍然影响到了奢华车市场。由于进口车的量份不易调节，受宏观经济调整影响要滞后国产车一个季度左右。随着宏观经济增速逐步放缓，需防备下半年进口车市场增速大幅回落。”

　　本地情形：

　　市场较为安稳，未见转冷信息

　　豪车市场真的开端由热转淡么？记者为此随机采访了一些豪车品牌经销商。

　　“应当不存在转冷的情形，即使增速有所放缓，也是因为淡季影响。”佛山中升奔跑市场部人士以为，7月、8月算是传统淡季，销量的增加不像上半年那么快也属于正常现象。但“金九银十”即将到来，豪车市场远景依然可期。

　　佛山区域的奥迪品牌经销商德冠协力市场部人士表现，至少从他们单店的情形看，不存在市场转冷的情形。甚至在7月份，该单店销量还取得了历史性突破。另外，佛山区域的一些其他豪车品牌经销商在受访时多表现，市场较为安稳，未见明确转冷信息。

　　据记者了解的情形，7月佛山有豪车4S店销量增速环比6月达30%以上，而受访的经销商当中，虽然环比上月增速表示不一，但7月的销售数据同比去年7月，多有较快速度的增加，8月至今，同比去年也有较快增加。