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SUV市场“高温”难退 热销品牌一车难求--中国国情
2011-09-25

SUV市场“高温”难退 热销品牌一车难求--中国国情

  去年涌现的“SUV热”在今年依然未降温。今年以来,无论是进口、合资,还是本土品牌,只要与SUV沾上边的,都能火上一把。在这股热潮的推进下,不少车型不但没有优惠,而且还涌现了“一车难求”的现象,甚至有些车型还需“加价”才干到手。这下可乐了生产厂家,纷纭加快新车的推出步伐,就连从未涉足SUV的厂家也跃跃欲试要抢食这块“大蛋糕”。

  作为城市多功效用处汽车的SUV为何受欢迎?业内人士剖析,随着年青消费层的突起,爱好个性化消费的他们更乐意当SUV的“粉丝”,这也是这块市场方兴未艾的重要原因。

  热销品牌一车难求

  上周,笔者接到一位朋友的电话,说8月底要去乡镇上班,想买辆SUV代步。他看中的是上海民众途观,探听了一圈后颇感无奈,“优惠不用提了,销售员说就算加点钱也不知何时才干提车。”

  其实,热点的可不止途观。今年以来,几大奢华车品牌旗下的SUV都不约而同地涌现了热销气象。宁波中基奥迪市场部的邬经理告知笔者:“Q5自上市以来一直供不应求,1年里销售了400多辆,目前我们的订单已排至2013年。”同为德系的奔跑GLK也很紧俏,宁波宁兴新宇一位销售员告知笔者:“展厅里目前只有一辆低配版GLK,选择其他版本的车型至少要等半年以上。”宁波宝信汽车有关负责人最近也为车源发愁,他说:“宝马X系目前只有X1有现车,X3、X5、X6的车源都很紧张,订车起码要半年以上,才可提到现车。”

  车企加快推陈出新

  精明的车企早已嗅到其中的商机,一方面尽力扩展产能以满足消费者的提车需求,另一方面也不断开发新车型来满足消费者的“尝鲜”欲望。

  从目前的SUV品牌格局来看,10万元左右的经济型市场以本土品牌为主,比如瑞虎、比亚迪S6、海马骑士等;20万元左右的中高级市场则以途观、CRV、RAV4、汉兰达等合资品牌为主;30万元以上的高级市场则被奥迪Q系列、宝马X系列等品牌占领。

  业内人士表现,在国外成熟的汽车市场,SUV的份额大概是15%,而国内SUV份额仅为10%,仍有较大的需求发展空间。目前SUV市场竞争相对较小,且利润较高,在这一细分市场,车企仍有很大的发力空间。

  因此,各大车企争相推SUV新车也就不足为奇了。据了解,东风日产楼兰、上汽荣威W5、长城哈弗H6、帝豪EX7、纳智捷大7SUV、华晨中华SUV、华晨金杯S30、北汽B40等10余款SUV均将在不久后露面。一些顶级豪车也将涉水SUV。在9月的法兰克福车展上,玛莎拉蒂将推出一款SUV;宾利公司CEO Wolfgang Durheimer不久前也证实,宾利首款SUV将于2014年发布。

  个性化需求助推

  无论是加价购置,还是争相推新车,都说明了SUV这块市场已成为车市的“香饽饽”,究竟是什么在推波助澜呢?业内人士以为个性化消费需求是重要推手。

  “80后”小杨就是一位SUV迷。他说:“身边的几个朋友都爱好这类‘大块头’。开这车视野开阔、通过性好,感到很拉风。”节假日里爱好到处自驾游的周先生对SUV就更爱不释手了,他认为虽然这个车油耗高了些,但是在外出时可以装下好多东西,特殊是经过一些曲折山路时,也能轻松通过。

  另外,换车一族的增多也促成了SUV的大热。一位合资品牌的车商告知笔者:“目前我们品牌的SUV客户中有近50%是二次购车族。他们的第一辆车都以轿车为主,在选择第二辆车时就想要与轿车不同,SUV就成了他们青睐的对象之一。”(王 颖)