如果我说很多人不知道如何正确地制动，你不要跟我急，没错，不就踩刹车吗，这谁还不会？可是，为什么我们的马路上，轻微的追尾碰撞那么多？就是因为真的有很多人不知道如何正确地紧迫制动。

　　很多人认为自己刹车踩得够狠了，实际上车的制动性能也许只施展了七八成，因为要么是力度不够，要么踩的速度不够，要么制动进程中松了踏板。正确的紧迫制动，不仅要大力，还要快，实际上不是踩刹车，而应是跺刹车，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。

　　有时候，跺的速度比力度还重要，因为有些车上配有刹车帮助系统BAS，可以大幅晋升制动的力度，但是刹车踏板踩下去的速度只能取决于司机。

　　会跺刹车了还不够。现在的乘用车，ABS和安全带一样，基本上都已经是标配，所以正确的紧迫制动，须要让ABS施展作用。ABS即防抱死制动系统，这个系统有什么用呢？它并不是用来加强制动力、缩短制动距离的，在必定条件下，它甚至还会导致制动距离变长，它的作用是在紧迫制动时，保证车轮不会完整抱死。如果车轮完整抱死，车辆就会失去转向才能，这时，车辆在惯性力作用下，会保持最初的行进方向滑行，换句话说，车辆就完整失控了。所以，ABS的作用，是保证车辆在紧迫制动时仍然拥有转向才能。

　　换句话说，如果你只知道踩刹车，而不知道同时打方向避让，那么你车上的ABS就等于白装了。我亲眼目睹过多起轻微的追尾事故，就是后车司机只知道刹车，而不知向旁边空着的车道避让造成的。正确的做法是，全力制动的同时，向某一侧打方向。当然，这要视具体情形，比如两侧后方都有高速来车，就别避让了，与其被人高速追尾，还不如轻微追尾别人呢。所以，任何技能的作用都是有限的，保持足够车距，谨严开车才是王道。

　　那么打方向是一件很容易的事么？太不见得了，如果说不会紧迫制动的司机只是一小部分，那么不会正确打方向的司机，估量超过一半。 （广日）