8月10日下午，中国汽车工业协会和国家统计局中国经济景气监测中心在京共同发布第二季度汽车行业景气指数为101.1点，与今年一季度相比降低0.5个点，持续4个季度下滑，并继续处于下行通道。

　　在构成汽车行业景气指数的6个指标中，汽车零件出口和汽车行业从业人员数这两个指标有所上升，汽车行业固定资产投资、汽车销量、汽车行业税金总额和汽车行业利润总额与上季度相比均有不同程度降低。此外，出厂价格和销售收入等指标均降低1个景气宇等级区域。

　　二季度，反应汽车行业运行所处冷热程度的汽车行业预警指数为76.6点，与上季度相比降低20个百分点。国家统计局表现，受产量、销售收入、税金等营销指标的拖累，使得汽车行业的预警指数回落显著，由“绿灯区”（正常）进入“浅蓝灯区”（偏冷），行业发展进入调整阶段。

　　同日，中汽协发布的7月产销数据显示，当月汽车产销量环比降低显著，同比小幅增加。中汽协常务副会长兼秘书长董杨表现，近期汽车产销低速增加符合此前预期。数据显示，今年7月，销量排名前十的汽车企业中，7家企业销量环比涌现降低；前十大乘用车企业中，半数涌现环比降低，其中上汽旗下上海通用、上海民众、上汽通用五菱降幅居前。

　　中汽协表现，今年上半年汽车企业经济效益增幅继续回落，统计的17家重点企业中，上半年累计完成工业增长值2204.02亿元，同比增加4.09%，增幅比1~5月进步了0.84个百分点，低于全国规模以上工业企业工业增长值增速水平10.21个百分点；完成利润总额1159.70亿元，同比增加5.95%，增幅比1~5月回落3.4个百分点。在17家重点企业中，有8家企业利润涌现负增加。

　　据悉，“中国汽车行业景气监测系列指数”于2009年4月首次发布，每季度发布一次景气指数状态，目前由国内最具威望性的经济景气研究机构国家统计局中国经济景气监测中心联合中国汽车工业协会共同发布，旨在反应中国汽车行业基本运行状态、波动幅度，同时预测未来发展趋势。（张海燕）