长安马自达 马3最高补4800元

　　长安马自达北京区域经理胡越表现，在政府要求的补助基础上主动上浮了20%，其中马自达2和马自达3最高补助分离是2400元和4800元。针对6年以上淘汰置换，依照新政策执行原来的补助就不再实用了。

　　补助车型及补助幅度(单位：元)

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额

　　马自达2 9000-1万 0 2400 1.14万起

　　马自达3 1.4万 3000 4800 2.18万

　　华晨 开端执行新政

　　记者从华晨三江4S店获悉，华晨已经把新的企业置换补助尺度下达至经销商。针对6年以上淘汰的旧车置换华晨品牌车型，企业依照政府建议的补助，即10万元以下车型补助2000元、10万至15万元补助4000元和15万至20万元补助5000元。

　　补助车型及补助幅度(单位：元)

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额

　　FRV CROSS 0 3000 2000 50000

　　FSV 0 3000 2000 50000

　　骏捷 2000 0 2000 4000起-5000　或4000

　　北京奔跑 C和E最少补1万

　　北京奔跑是首批18家签约企业之一，企业补助政策出台速度十分敏捷。记者从北京市老旧灵活车淘汰更新管理信息系统上查询到，北京奔跑C级和E级两个系列共计9款车型企业补助金额已经在系统上公示，其中C级车补助1万元，E级车补助为1.2万元。

　　补助车型及补助幅度(单位：元)

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额

　　C级 3万 0 1万 4万

　　E级 6万—9万 0 1.2万 7.2万起

　　长安汽车 暂执行原政策

　　长安汽车燕长风4S店销售经理赵丽介绍，长安汽车暂时还没有下达新的补助政策，现阶段仍依照原置换补助政策执行，即补助车价的3%。

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额 补助车型及补助幅度(单位：元)

　　悦翔两厢 4000 置换1800 0 5800起 -2160

　　奔奔mini 0 3000和置换 0 3900起 900-1407

　　CX30 3000 3000和置换 0 8004起 2004-3204

　　比亚迪 置换补助叠加

　　比亚迪北京大区销售总监熊锐表现，满6年以上的旧车淘汰后如购置比亚迪品牌车型，均依照政府建议的企业补助尺度执行。除刚上市的S6外，F0、F3等全系车型指导价都在10万元以内，企业给予2000元置换补助。

　　据介绍，比亚迪在参与政府淘汰旧车计划之前，企业本身也执行了一套旧车置换的补助政策。“置换补助3000元到5000元。”针对6年以上的旧车置换，比亚迪采用两项政策叠加的做法，比如6年的夏利置换F3，除享受现金优惠外，还能获政府淘汰旧车补助、厂家前、后两项置换补助5000元及节能车型3000元嘉奖。

　　补助车型及补助幅度(单位：元)

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额

　　F0 5000 3000 5000 1.3万

　　F3 3000—1万 3000 5000 1.1万起

　　长安福特 新老补助叠加

　　长安福特北京大区经理袁才齐介绍，长安福特正在制订相干置换补助政策，最终方案将于近期下达给经销商，“公司二手车部分负责制订政策，已跟经销商一起研究过”。长安福特世纪亚之杰4S店总经理阴勇表现，原执行的置换补助尺度是3000元左右，这部分补助是厂家给经销商的，经销商在执行进程中可根据情形自行定价。

　　据阴勇介绍，针对6年以上旧车淘汰后的置换客户，采用补助叠加的办法，即厂家新补助额度加上经销商正在执行的3000元左右的原补助政策。而未满6年的旧车置换车主，仍依照原来的补助尺度进行。

　　补助车型及补助幅度(单位：元)

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额

　　嘉年华 5000 3000 最少补2000 1.3万起 -8000 置换3000

　　福克斯 8000 置换3000 最少补4000 1.5万起 -1.1万

　　致胜2.0T 5000 置换3000 最少补6000 1.4万

　　吉利 置换补助上调3000元

　　记者从吉利万吉祥店获悉，吉利调整了置换补助政策，从原来全系补助3000元上调至6000元，而且不管是6年以上还是6年以下均享受这一补助政策。

　　补助车型及补助幅度(单位：元)

　　车型 优惠 节能补助 老旧车淘汰补助 总额

　　熊猫 5000-9000 3000 6000 1.4万起

　　新自由舰 4800 3000 6000 1.38万