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深圳规划建135公里自行车道
2011-02-09

最后更新光阴 : 2010-10-25

中国国情

堵车问题已引起全市高低 的关注。图为今年“十一”长假期间,深惠路出现堵车。

人大代表谈“十二五”方案系列报道之一

人大代表关注深圳市“十二五”方案编制。市人大常委会近期陆续组织人大代表调研相干 方案编制,第一个内容是关注交通“十二五”发展方案。市人大常委会开通邮箱(ghyj@szdr.gov.cn),请更多的市民参与编制“十二五”方案运动 。

堵车问题引起关注

黄伟杰代表觉得 ,目前深圳交通方面存在最大的问题是:高低 班道路堵车情况 严重。王富海代表提出,编制好“十二五”方案,必须 对现状进行客观的评价,即深圳的交通处在什么样的发展阶段。老百姓最关注的是,“十二五”方案能不能解决堵车问题,比如公共交通要达到 什么样的服务程度 ,市民出行耗时能否减少等,加强 交通管理有没有具体的行径 等。

叶丽燕代表觉得 ,要把方便 深圳人交通出行作为交通方案的首要起程 点。在做好硬件设施方案的同时,在进步 交通设施的科学调度、合理应用 等综合管理才能 高低 工夫 ,让有限资源施展 更大作用。

杨立勋代表觉得 ,方案该当 学习新加坡等城市,设置非常量化、具体的指标,比如交通主干道时速指标、公交车的笼罩 率指标等。

让汽车行驶更畅顺

刘鲁鱼代表提出,交通不仅是设,更重在管理和布置 ,花钱不能解决所有问题,况且还有一个“过度设”带来的浪费问题。

黄伟杰代表觉得 ,要在人车分流高低 工夫 ,让路面汽车行车速度有较大的进步 。具体是增加过街地道、天桥,减少红绿灯口,买通 道路微循环,让汽车行驶更畅顺;对主干道转换匝道进行革新拓宽,减少堵塞。大幅进步 公共停车场停车费、上牌费等用车成原本 限制汽车的过快增长 。

杨立勋代表觉得 ,除了更好地诱导市民乘公交出行外,还可以学习新加坡、伦敦等先进城市经验,收取交通拥堵费来解决拥堵问题。

盼望 出行500米内有公交

黄伟杰代表建议,加快轨道交通建设提升 公交运力,加快宝安、龙岗两区根本 公交网建设和合理布局。5年内根本 达到 深圳市内公交标准 同等程度 ,目标 是居民出行500米内有公交。

杨立勋代表觉得 ,轨道交通的布点、线路方案等,应广泛 听取市民意见 ,要让大型住宅区与工作地点通过轨道交通更好地连接 ,更好地缓解路面交通的压力。建议未来五年,要建立 起便民利民的公交路网。便民利民,就是请求 多种交通工具能更好地接驳,比如公交车的站点和轨道交通站点的接驳,还有人行天桥与公交车站要连接 好。

刘鲁鱼代表提出,“十二五”方案该当以国际化城市和低碳和谐 为标准 ,强调城市内部的交通便捷和多样性,以及公共交通的广笼罩 与低成本,强调市民的福利,比如如何避免地铁高票价等。

全面恢复自行车道

叶丽燕觉得 ,布吉、梅林、南头等“关口”,是严重影响深圳交通的障碍,在拆除“关口”短期内无法实现的情况 下,必须 通过多开口 子、裁弯取直的法子 ,优先买通 “关口”的瓶颈和节点,避免目前的多条路通过关口“先收聚再发散”的交通困境。此外,建议加强 对现有道路的更新、整治工作,买通 微循环,进步 道路应用 效率 ,避免出现一条主干道堵了,一个城就不动了的情况 。

刘鲁鱼代表提出,方案该当明确 彻底解决若干困扰市民多年的具体问题。例如全面恢复自行车道、容许 电动自行车上路并对其规范管理。

杨立勋代表建议深南路、北环大道等主干道恢复自行车道。此外,还该当学习杭州、武汉,建立 笼罩 全市的自行车免费、低收费租赁系统 ,鼓励市民低碳出行。