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光明交通运输“十二五”规划 给力新区跨越式发展
2011-02-09

中国国情

  新区成立后,全面铺开了“九纵八横”的路网建设。图为建成后的光明 大道夜景。

公交专用道建设。

光明 新区“十二五”期间交通根本设施总图。

绿道建设图。

光明 新区道路网建设。

  交通运输建设为新区发展

  供给 保障

  “十一五”期间,特别 是2007年新区成立以来,光明 新区交通运输事业取得了令人注视 标 庞大成绩 。区域铁路枢纽――广深港客运专线及光明 站已根本 建成,极大提升 光明 新区在穗深港区域发展脊梁上的战略位置 ;道路建设取得飞速发展,新建或在建道路总里程约215.96公里,新区在深圳中心系统 中的位置 得到提升 ;公共交通服务大领域扩张,新增20条线路、222个站点,500米公交站点笼罩 率由新区成立前的46%增至75%;慢行交通环境明显 提升 ,新建和改建道路均设置了步行和自行车道,同时完成了5号绿道光明 段19公里绿道建设。

  光明 新区党工委书记田夫在接管记者采访时表现 ,新区成立之初就维持先方案后建设、先地下后地上、先修路后开发、先绿化后发展的开发时序,全面推动 新区城市根本设施建设,为新区经济又好又快发展供给 了保障。经过三年努力 拼搏,到2010年新区的GDP、固定资产投资、工业总产值、规模 以上工业企业数量、税收、企业专利授权量等经济增长 实现“六个翻番”,新区大建设快发展格局全面形成。新区在十二五方案中断 定 了努力 将光明 新区打造成为科学发展现 范区、一体化建设先行区、高新产业凑集 区、绿色低碳生态区、民生幸福和谐 区的奋斗目标 。同时制定 了经济总量翻番、产业培植倍增、城市环境提升 、社会建设创新“四大企图 ”,目前公示的交通运输“十二五”方案就是新区未来五年的一项重点工作。

  市交通运输委

  诚邀市民参与方案

  市交通运输委主任黄敏奉告 记者,“十二五”时代 是我市加快建设现代化国际化先进城市的要害 时代 。这一时代 ,在全市“建设全球性物流枢纽城市、打造国际水准公交都市、构建国际化现代化一体化综合交通运输系统 ”的综合交通总体发展目标 指示 下,光明 新区将萦绕建设“现代化绿色新城”,大力发展以绿色交通法子 为主导的交通运输系统 ,支撑 新区社会经济的可继续 发展。为兼顾 光明 新区“十二五”期间交通建设工作,支撑 新区新一轮跨越式发展,市交通运输委组织制定 了《光明 新区交通运输“十二五”方案》。目前,深圳市交通运输委已经将该方案在其网站http//www.sztb.gov.cn向社会公示。

  据介绍,此次方案是在珠三角区域一体化和特区一体化发展的背景下,面向光明 新区建设“现代化绿色新城”的发展目标 ,践行绿色低碳交通发展战略的一次重大实践。方案萦绕“施展 交通引擎作用,支撑 带动新区跨越式发展”以及“创新交通发展思路,建立 ‘绿色交通’发展的典范”的核心思路,制定 了“三大策略”,提出实行 “三大工程、十大举动 ”,对光明 新区建设现代化绿色交通系统 将施展 庞大作用。

  黄敏主任盼望 宽大 市民积极参与光明 新区交通运输建设,对方案提出名贵 意见 ,并以书面情势 发至市交通运输委员会,或以电子邮件法子 发至jtjgjc@yahoo.com.cn邮箱。

  三大策略

  保障方案

  顺利实行

  策略一:加强 对外交通建设,打造区域交通新枢纽

  以广深港客运专线光明 站的建设为契机,推动 城际轨道、城市轨道、对外公交快线建设,协同建设对外道路网络,确立要害 交通走廊的公交主导位置 ,提升 新区战略位置 和区域辐射力。

  策略二:优先发展公共交通,打造公交都市示范区

  推动 公交导向的城市建设,构筑由轨道交通、中运量交通、惯例 公交共同组成的高笼罩 、多层次、一体化的公共交通系统 ,萦绕公共交通和谐 发展道路、停车、慢行交通等各类设施,建立 以公交为主导的城市交通发展模式。

  策略三:进步 交通管理程度 ,打造交通管理示范区

  优化货运交通组织,分手客货运交通;完善 交通管理设施和交通监控设施;改善交通安全管理;加强 信息科技利用 。为各类交通出行者供给 安全、舒适、准时的交通服务。

  发展目标 :

  根本 建成现代化绿色交通系统

  此次光明 新区交通运输“十二五”方案的总体目标 是:抢抓珠三角一体化和特区一体化时机,力争至“十二五”期末,建成带动深圳西部腾飞 、辐射珠三角的重要综合枢纽,根本 建成有效支撑 光明 新区城市和社会经济发展的现代化绿色交通系统 ,全面体现新区示范效应。

  三大工程十项举动

  打造现代绿色交通系统

  工程一:交通区位提升 工程

  举动 1:构建综合交通枢纽系统

  (1)加快建设广深港客运专线光明 站,新建周边总里程约16公里的21条道路,增加约7000平方米公交首末站和5000平方米公共停车场等接驳设施,并兼顾 各类设施布局和交通组织,打造区域综合交通枢纽。

  (2)推动 公明客运站的扩建,完善 公路客运枢纽功效 。

  举动 2:打造干线道路复合通道

  (1)加快外环高速公路建设,与南光高速公路和龙大高速公路组成“一横两纵”高快速路网络,建设南光高速公路南环出口和玉律出口,革新下村出口,并钻研 龙大高速公路长圳出口的可行性,加强 高快速路系统 对光明 新区的服务。

  (2)加快推动 观光路革新,建设东明大道、东长路、光侨-布龙连接 线等,与高快速路共同打造“三横三纵”复合通道系统 ,加强 新区对外服务功效 。