在新藏公路[GongLu]新疆[XinJiang]段高原[GaoYuan]冻土[DongTu]层测绘的武警战士（5月2日摄）。在翻越新疆[XinJiang]奇台达坂后，新藏公路[GongLu]（国道G219）进入新疆[XinJiang]段海拔最高的部分，平均[PingJun]海拔接近5000米。武警交通二总队第八支队的官兵们将在此担负起新藏公路[GongLu]新疆[XinJiang]段第七标段的建设任务。这里高寒缺氧，年平均[PingJun]气温在零下5度左右；另外，超过120公里地质结构复杂的高原[GaoYuan]冻土[DongTu]层，以及年平均[PingJun]超过100天的大风天气，增加了施工[ShiGong]的难度。新华社[XinHuaShe]记者[JiZhe] 江文耀 摄

    在新藏公路[GongLu]新疆[XinJiang]段高原[GaoYuan]冻土[DongTu]层施工[ShiGong]的武警战士在工地上吃饭（5月2日摄）。新华社[XinHuaShe]记者[JiZhe] 江文耀 摄

在新藏公路[GongLu]新疆[XinJiang]段高原[GaoYuan]冻土[DongTu]层指挥施工[ShiGong]的工人（5月2日摄）。新华社[XinHuaShe]记者[JiZhe] 江文耀 摄

新藏公路[GongLu]新疆[XinJiang]段路边的高原[GaoYuan]景色（5月2日摄）。新华社[XinHuaShe]记者[JiZhe] 江文耀 摄