3月31日，施工[ShiGong]车辆[CheLiang]在京藏高速[GaoSu]内蒙古自治区[NaMengGuZiZhiQu]呼和浩特至包头段拓宽扩能工程[GongCheng]现场装运原料。为缓解日趋严重的高速[GaoSu]公路拥堵难题而实施的京藏高速[GaoSu]内蒙古呼包段双向车道“四改八”工程[GongCheng]进展顺利，目前进入路基施工[ShiGong]阶段。呼和浩特至包头段高速[GaoSu]公路是京藏高速[GaoSu]与京新高速[GaoSu]的共线部分，既是内蒙古能源输出大动脉，也是首都北京通往大西北的公路主干。从2009年以来，京藏高速[GaoSu]公路呼包段的车流量迅猛增长、拥堵问题严重，全国有20多个省市区的运煤车辆[CheLiang]云集内蒙古自治区[NaMengGuZiZhiQu]，平均每天有45000辆汽车通行呼包高速[GaoSu]，远远超出了设计的最大通行能力，交通拥堵频繁发生。本次改扩建项目全长217.396公里，采用双向八车道高速[GaoSu]公路标准扩建，项目投资估算约100亿元，于2010年10月开工建设，计划工期26个月，项目建成后，每日最大通行能力近9.3万辆，增加一倍多。新华社记者 张领 摄 

    3月31日，施工[ShiGong]车辆[CheLiang]行驶在京藏高速[GaoSu]内蒙古自治区[NaMengGuZiZhiQu]呼和浩特至包头段拓宽扩能工程[GongCheng]现场。新华社记者 张领 摄